新聞處發表颶風信號解釋

• 摘錄
• 校對

摘自《工商日報》，1946年6月26日，第4頁。

【專訊】據政府新聞處訊：現因得英國皇家海軍之合作，本港氣象台已能向航業界及各界提供天氣之預測。查本港之颶風信號表，彙於六月廿二日在各報發表，茲特解釋各項信號之意義：當懸掛第一號信號時，即表示空氣低壓或颶風之存在，該颶風可能影響本港。雖然未能證實大風即將發生，但此為一預防之信號，目的在發出廿四小時之警告，本港可發生大風。當懸掛第一號信號時，各界應於事前預作準備。本港未有採用第二、三、四號新號，吾人常以為第五、六、七及八號等信號，為風勢繼續增加劇烈表示。關於風勢之速度，此等信號皆具同等之意義，但此四項信號，是代表說明四種不同之方面，一如在該表右面欄內所說明。大風（或依照波幅表所稱之第八號風力）之速度，是等於每小時卅九至四十六英哩，但有時風勢可增至每小時六十哩至七十哩。由第五號至第八號之信號，為迅至颶風之確實警告，若此項信號中有任何之一種懸掛時，須立即採取預防準備。若於第九號或第十號信號懸掛時方採取行動，則將感極度危險，因該信號所發出之通知，極為短促。信號第九號，表示玉料風勢將增加，第十號信號，預料颶風隨時可到達。颶風（依照波幅表計算為第十二號風力）之速度等於或超過每小時七十五哩，常夾有每小時速度逾百哩之狂風。為求延長颶風來臨之警告計，有時或不懸掛第九號信號，而於懸掛由第五至第八號新號中之一項後，即懸掛第十號信號。於懸掛信號而須編排所採取之行動之秩序時，最後之預防工作，須於懸掛第九號信號時完成，若不懸掛第九號，則於懸掛第十號信號時完成之。
　本港颶風警告，將用視力可見之信號，及由電話及播音台發出。為求減少通訊之過度負荷起見，於懸掛颶風信號時，本港氣象台不能負責答覆各私人之電話詢問，在此時間內，務請各界迴避向氣象台用電話通話。