狂風暴雨中之海陸交通
《香港華字日報》，1932年7月22日，第2張第3頁。
▲狂風暴雨中之海陸交通
▲臨馬島貨艇遇風沉沒
▲溺斃蛋婦二生豬十餘
▲陸上交通幸無大影響
▲天文台昨日三易風球
【一號風球】
前日本港天文台接到報告、謂於本月十八日有颶風在魯桑島之北、北緯線十九度、東經線一一九度之間、向西北偏西吹去、本港天文台以颶風之方向、或可吹來本港、乃於下午三時三十五分、懸掛第一號紅色風球示警、使港內船隻、知所趨避、
【七號風球】
自天文台懸出第一號風球示警後、港內細小之船隻、紛紛駛往避風塘避風、至昨晨天文台又接到報告、謂颶風在北緯線二十度、東經線一一五度、向西北偏西吹去、乃改懸第七號風球示警、蓋預料有颶風從東北方吹來也、
【風之速度】
昨晨風勢漸增後、照天文台報告、謂此時風勢平均每小時行十五里、最速之時爲上午十時四十分、發生狂風陣陣、每小時行六十八里、風雨飈降至二十九・四九度、惟此次風發期中、有行雷閃電發生、爲以前所甚罕見者、
【風勢稍變】
至昨日下午二時十五分、風向方向、已稍轉移、照天文台報告、謂颶風在北緯線十九度、東經線一一四度之間、向西北偏西吹去、預料颶風或吹往廣州灣方面、倘風勢不轉、則不致吹來本港、隨將原掛七號風球除下、改懸第五號風球也、
【海陸交通】
自天文台懸掛第七號風球之後、本港海陸交通、依然未絕、陸上車輛往來如昨、惟海面交通、往來九龍、筲箕灣、香港仔、及新界各處之小輪、及往澳門之中興瑞泰瑞安泉州四輪、未有開行外、省港港江等輪仍照常行駛、尖沙咀油蔴地小輪亦依然開行、未有停航云、
【防備風災】
當天文台懸出風球示警、沿海一帶舖戶、除將花盆抽下、并將招牌綁紮外、復設水閘、以禦海水冲入、且將門戶用繩紮札、以防不虞云、
又訊、昨晨七時四十分、天文台改懸七號風球、但十時半仍見各小輪及電船來往行駛、其最先逃避者則爲灣泊西環海面之漁船、蓋均恐蹈去年之覆轍也、其不及走避者、悉被狂風傷毀、所有戰艦及潛艇業于前晚駛泊拋泡、昨晨十一時猶見各輪灣泊各碼頭、省港及港澳輪亦如常行走、龍山輪于昨晨八時半駛往廣州、但金山則于昨晚照常上省、海面各大輪船俱升火、以備風勢轉劇、易于駛避云、
【八號風球】
昨晚九時三十分、天文台又接報告、謂風勢方向略有更變、乃改懸第八號風球、預料是颶勢將由本港東南方吹來、颶風現在北緯線二十度、東經線一一三度之間、仍向西北偏西吹去、現在香港之南一百五十里向西南方吹去云、
【船掛風燈】
（專訪）昨夜九時本港天文台懸七號風球報警、至夜九時後、再改懸八號風球、表示颶風已變更方向、查前者本港當局鑒於颶風爲禍之烈、自宜先事預防、而海上輪船、更須時刻留意、知所警備、已星會立新例、凡遇風警、各輪船須懸掛風球、晚上則懸風燈爲號、昨晚各輪船如省港夜船等、已照例懸掛、至前時當局之意、會擬多設拖船如救星輪之類、以便於風到時拖運船艇、免遭不測、蓋現在祗有救星一艘、未足敷用、偶遇風災、各輪船每有拖運不及之虞、惜以港局財政不充、迄未能實現、祇在進行中云、
【擊沉貨艇】
（專訪）香港仔有第二一一五號貨艇、昨晨載有生豬十七頭開駛來港、交魯扶林道牛奶公司、職負當啟碇後四十分鐘之間、駛經臨馬近、陡被狂風大雨、將艇擊沉、艇中夥伴五人、婦女十二人、及生豬盡沉溺海中、附近艇戶紛紛赴救、惟撈婦客貨及曾帶兩人失踪、想已溺斃、生豬則已盡沉沒云、
【海外避風】
港梧輪大奧號、昨日由梧返港、得知本港發出颶風警告、駛至橫門、因風浪頗大、故在此下碇避風、至昨晚十二時始抵埗、而省港輪泰山號、亦在虎門避風、至風稍靜時、始開來港云、(以〇代瞞)